Retrouvez mis à jour en temps réel, le classement complet de la Ligue des nations 2020/2021 et accédez aux autres classements : domicile, extérieur, buteurs… Programme, critiques, sélections : l'avis de Télérama sur les films, séries, documentaires et magazines, de plus de 300 chaînes de la TNT, du câble et du satellite. La R.S. Cette tendance durera jusqu'au milieu des années 1980[17], quand la difficulté se focalisera sur la vitesse pure. Dans son sillage naissent d'autres épreuves disputées elles aussi régulièrement de façon annuelle: le rallye d'Ostende (1913 et 1914, interrompu par la guerre[8],[9]), le Tour de Catalogne (entre 1916 et 1920), la Coppa delle Alpi (1921, à la mi-août en Italie du nord pour au moins cinq saisons[10]), le Rallye de Pologne (1921 également), le Rallye Sanremo (1928), le Rallye Paris - Saint-Raphaël Féminin (1929, singulier alors), le Circuit d'Irlande (1931, dit The Circuit), et le Rallye d'Écosse (1932). Vous allez être déconnecté dans 10 secondes Vous souhaitez poursuivre votre session? L'arrivée en rallye des constructeurs et de leurs intérêts financiers a donné un coup en avant au développement des technologies: les pneus, transmissions et suspensions ont été les plus impactées. On trouve également les Super 1600 (A6K, Clio, C2 etc. Évolution des groupes d'homologation en championnat du monde des rallyes : Le Groupe A En mondial on va même jusqu'à installer des balises GPS pour vérifier que cette limitation est respectée. Celles-ci se contentent alors de prêter des voitures aux différents pilotes free-lance[12], qui peuvent changer de modèle au cours des épreuves : les constructeurs ne participent de toute façon qu'aux rallyes qui leur semblent pouvoir être remportés ou qui sont promotionnellement intéressants, et laissent les autres épreuves aux concurrents[13]. Ces nouveaux et spectaculaires bolides provoquent un regain de popularité[23] qui mène, lui aussi, aux excès : la foule est massée sur le bord des routes, sans que les organisateurs n'aient prévu de zone de sécurité ; les spectateurs forment parfois des barrages qui s'ouvrent au dernier moment pour le passage des voitures. En Italie, l'épreuve des Mille Miles (mixte, sur portions routières et circuits) existe alors depuis déjà cinq années, car créée en 1927. Les technologies comme les ABS ont été peu utilisées en rallye, où le blocage des roues et la glisse est un élément essentiel du pilotage[31]. Les premières épreuves automobiles ne récompensent pas toutes la vitesse (comme le Rallye-Paper de La Vie au Grand Air en décembre 1898[2], sa seconde édition en juin 1899, le Rallie-Papier, étant devenue une véritable course, cependant d'un seul tenant -remportée une fois encore par René de Knyff-); la première compétition de vitesse effective[N 2] a lieu en 1895 avec le Paris-Bordeaux-Paris[3]. En 2015 est organisée la première FIA RGT-Cup internationale pour voitures Grand Tourisme plutôt habituées des circuits, avec deux manches du championnat du monde et trois du championnat d'Europe (François Delecour remportant ainsi la toute première sur une Porsche 997 GT3 Cup dite alors "R(pour rallye)GT", au Monte-Carlo). S'ensuit une ouverture à l'international, avec la création du « championnat international des marques » en 1970, qui devient par la suite le « championnat du monde des constructeurs » en 1973, et le « championnat du monde des pilotes » en 1979. Match Football D1 Arkema 2020/2021 en différé lundi 1 mars à 23h57 : programme TV Foot Football D1 Arkema 2020/2021 sur Canal+ Sport. Le copilote étant là pour annoncer les notes que l'équipage a pris lors des reconnaissances. Le Rallye-raid constitue une catégorie spécifique du rallye et possède ses propres caractéristiques, comme généralement leur longueur, leur ouverture aux motos et aux camions, etc. Match Football Premier League 2020/2021 en différé lundi 1 mars à 23h00 : programme TV Foot Football Premier League 2020/2021 sur RMC Sport Live 5. Initialement terrain d'expérimentations et d'aventures humaines pour de riches aristocrates, la compétition en rallye commence à intéresser les marques dans les années 1960; c'est pour elles l'occasion de montrer la valeur de leurs produits utilisés dans des conditions difficiles. Cette catégorie a été inaugurée par la FIA en 2008. La puissance et les performances sont contrôlées par des brides à l’admission d’air et par le poids. Les femmes pilotes en championnat du monde restent rares; Michèle Mouton témoigna que la cohabitation était parfois difficile avec les autres pilotes, ainsi qu'avec les spectateurs qui la considéraient comme une « bête de foire »[37]. En dehors des championnats internationaux, des rallyes nationaux et régionaux se tiennent également dans de nombreux pays. La grille de départ du GP d'Espagne 2020 de F1 Wolff : Verstappen doit être vu comme le favori de la course Toutefois, il ne faut pas tout à fait exclure la possibilité de voir les écuries adopter un train de sénateur pour essayer de faire fonctionner la stratégie à un arrêt. À la fin des années 1990, le règlement WRC s'oriente plus vers une médiatisation contrôlée de la discipline, prenant comme modèle la Formule 1. Dans les années 1990, la World Rally Teams Association, une association gérée par David Richards, édite un document qui analyse la discipline et propose des modifications pour son futur. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. La notoriété médiatique des épreuves transeuropéennes des années 1907 et 1908 concourt ainsi elle aussi à sa façon au développement et à la modernisation du réseau routier de plusieurs pays, tant sur l'ancien que sur le nouveau continent. Des rallyes de régularité existent encore, généralement réservés aux voitures anciennes. La voiture de sport, la voiture de luxe : tout ce qu'il faut savoir sur ces modèles hors-série, puissants, où le haut-de-gamme tutoie le sur-mesure. Les voitures homologuées en R3 qui sont les références de ce championnat sont les descendantes des Super 1600 qui ont permis à Sébastien Ogier, Sébastien Loeb, Kris Meeke ou Dani Sordo de débuter en Championnat du Monde. Super Lig Turquie; Jupiler Pro League ... près l'évolution de la crise des droits TV de la Ligue 1 et de la Ligue 2. Depuis leur naissance au début du XXe siècle, la finalité et les règles des épreuves de rallye ont été en continuelle adaptation[1]; il est d'ailleurs difficile de donner une date précise de la création de cette discipline. Les constructeurs s'engagent à participer à toutes les courses sur plusieurs années[26], mais en contrepartie, pour les aider à participer, des exceptions au règlement peuvent être accordées, par exemple l'homologation de véhicules a priori hors règlement[27]. Elle rate de peu le titre de championne du monde en 1982, titre qui est remporté par Walter Röhrl[36]. Les premiers rallyes-raids « Marathons » et rallyes apparaissent cependant entre 1907 et 1911 (Pékin-Paris (1907), New York-Paris (1908), Saint-Pétersbourg-Moscou (1907, remporté par Arthur Duray, et 1908, remporté par Victor Hémery), Rallye autrichien des Alpes (1910), Monte-Carlo (1911)). Ces courses se déroulent sur routes ouvertes, entre grandes villes (à cette époque, le faible nombre d'automobiles sur les routes semblait le permettre), et sont courues par de riches aristocrates amateurs de la nouvelle technologie automobile (tel le Moscou–Saint-Pétersbourg de 1899), et recherchant des défis et des aventures[4]. Beaucoup de modifications sont autorisées, et les voitures sont donc bien plus performantes. Dans ce groupe la préparation est bien supérieure aux autres. Le rallye est une discipline de sport automobile. Le terme effectif de « rallye » appliqué au sport automobile fait son apparition en 1911 avec la première édition du Rallye automobile Monte-Carlo, alors organisée pour faire la promotion du casino de Monte-Carlo[6] (dès l'année suivante apparait d'ailleurs l'éphémère Rallye de Saint-Sébastien, au mois d'octobre, là encore pour faire l'éloge d'un casino[7] !). Les pneus ont été la cible de beaucoup de progrès; le rallye est une discipline dans laquelle les terrains rencontrés sont très variés, parfois lors d'une même épreuve. 27/02 Auto, Rallye • Décès de la ... De 2013 à 2020 : les sept titres de champion du monde d'Ogier en images. On retrouve 4 classes, basées sur la cylindrée ou le niveau de préparation : R1, R2, R3 et R4. Les modèles sont en général homologables dans plusieurs groupes en fonction de leur préparation. Après trois rallyes en 2020 (Estonie, Turquie et Sardaigne) et une 7e place comme meilleur résultat, Pierre-Louis Loubet (23 ans) va avoir droit à une saison complète en 2021. Il existe pour chaque championnat nationaux des groupes et classes défini par l'association nationale. La plus connue est Michèle Mouton, qui est la première pilote professionnelle, et la première femme à gagner un rallye du championnat du monde 'moderne', au San Remo en 1981, sur une Audi Quattro[35]. GP de Turquie 13 nov. 2020 au 15 nov. 2020 . Après Mercedes, McLaren et Ferrari, c'est au tour de Renault de dévoiler la vidéo et le son du premier démarrage de sa monoplace pour la saison 2020 de Formule 1. Sont donc créées des épreuves sur routes fermées, formant de longues boucles autour des villes[5], et dont le prototype semble être le Circuit des Ardennes, créé en 1902. Conséquence directe de la perte de popularité de la discipline : entre 1994 et 1996, pour réduire les coûts, le nombre de manches du championnat doit être limité, et des rallyes auparavant annuels ne sont courus que certaines années. De gros problèmes de sécurité apparaissent en effet, dus à la présence grandissante de spectateurs, au mauvais état des routes, à la sécurité totalement inexistante, et des courses semées d'accidents, parfois mortels, telle que Paris-Madrid en 1903, pousse à la fin des épreuves sur routes ouvertes entre villes. La France et la Suisse connaissent durant la même période 1905-07 la Coupe Rochet-Schneider sur routes fermées (Perret vainqueur des deux premières éditions, sur Peugeot 18 hp) et la course par étapes de la Coupe des Pyrénées 1905. Tous les résultats de la saison 2020 de Formule 1, classements, statistiques ... TV Acheter des billets Boutique . Le championnat IRC (International Rally Challenge) a été créé en 2006, et est ouvert aux voitures répondant aux règlementations groupe N (de N3 à N4), groupe R (de R1 à R4) et groupe A (de A5 à A7), tout ceci toujours au niveau international. Les épreuves se déroulent sur différents types de terrain (terre, neige, asphalte, etc), et sont composées de plusieurs étapes (parfois courues de nuit), avec une suite d'épreuves allant d'un point à un autre. Elle récompense le meilleur équipage engagé en Groupe N. Les modèles : Citroën DS3 RRC, Ford Fiesta RRC, Peugeot 208 T16 R5 (homologation au 1er mars 2014), Ford Fiesta R5, Citroën DS3 R5 (homologation au 1er mars 2014), MINI John Cooper Works RRC, Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza WRX, Ford Fiesta S2000, Skoda Fabia S2000. Le WRC-3 : c'est la catégorie reine des 2 roues motrices. Ces reconnaissances sont faites avec des voitures de série, souvent quelques jours avant le départ du rallye. Rallye. Les distances à parcourir augmentent aussi pour déplacer la difficulté sur la résistance homme/matériel[16], avec des courses qui peuvent se dérouler sur des milliers de kilomètres (les "marathons" routiers). Les reconnaissances se définissent de la manière suivante : l'équipage (pilote et copilote) passe sur les différentes spéciales pour prendre des notes, c'est-à-dire noter comment se présentent les différents virages. L'ambition de cette catégorie est de réduire les coûts. Ne ratez plus aucun match de foot votre club favori ! ... Rallye de Turquie : Evans fait coup double, Ogier malheureux. La réglementation technique pour les rallyes est ainsi découpée en Groupes et en Classes. Les véhicules utilisés sont généralement des voitures de production (en l'occurrence des modèles de série dits voitures de tourisme) modifiés suivant les possibilités offertes par le règlement[N 1]. Le mélange explose ensuite dans la ligne d'échappement chauffée au rouge, et l'augmentation du débit des gaz entraine la turbine du compresseur comme si le moteur était à haut régime. La classe définit son niveau de puissance (en général par rapport à la cylindrée). Le groupe définit le niveau de modification qu'une voiture peut avoir. Au fil des ans, les marques automobiles innovent et de nouvelles techniques apparaissent, à l'exemple des turbos et des 4 roues motrices, efficaces à la fin des années 1970. La Toyota Corolla est la première voiture conçue totalement pour ce nouveau règlement WRC[28]. Initialement courues par des aristocrates ou gens aisés, puis par des pilotes privés à bord de leurs voitures personnelles, le rallye commence à intéresser les marques automobiles à partir des années 1950[11]. Les WRC (World Rally Car), catégorie phare du championnat du monde, correspondent à la classe A8. Au rallye de l'acropole de 1987, des pneus ATS (Appui Temporaire Souple), fabriqués par Michelin, sont utilisés pour la première fois. La première est la Lancia Stratos, qui gagne 3 championnats consécutifs, face à une concurrence qui reste assez hétéroclite[18]. 20 sera la cinquième monoplace estampillée du Losange depuis le retour en tant que structure officielle du constructeur français en discipline reine, en 2016. ), les Super 2000 (A7S) et les kit car (A7K). L'avantage est un gain en puissance, les inconvénients sont une grande consommation d'essence et une durée de vie limitée pour la ligne d'échappement. Les voitures préparées dans ces groupes ne sont pas autorisées à participer aux épreuves internationales. née en 2013 de la fusion du SWRC et du PWRC, elle intègre des véhicules à quatre roues motrices répondant à diverses réglementations techniques. Sa 205 T16 (qui n'est une 205 qu'en apparence pour des raisons publicitaires), débute par cinq courses en 1984 puis remporte les championnats de 1985 et 1986. Le concept de courses sur route, alors principalement de ville à ville, remonte à 1894 avec l'organisation d'un Paris-Rouen. Le but général est de ne plus avoir un règlement passif, mais d'avoir à la place une organisation contrôlant les coûts et les risques, assurant un certain spectacle grâce à un plateau de concurrents fourni, à la compétitivité proche, de manière à maitriser l'image médiatique du Rallye et à en profiter. Il est basé sur le Groupe A, sous forme de kits vendus par les constructeurs. . Par exemple, une Peugeot 306 S16 peut être homologuée soit en Groupe A classe 3 soit en Groupe N classe 3. Les rallyes sont alors tous composés d'épreuves chronométrées (les "spéciales") et "d'étapes de liaison"[16]. L'impact de ces pneus est énorme, car les pilotes sont alors libérés de la crainte des crevaisons, et élargissent leurs trajectoires pour utiliser largement les bas côtés, là ou quelques années avant, la voiture devait rester prisonnière de la route. Le Championnat du monde des rallyes junior lancé en 2001 pour les jeunes pilotes. Chaque modèle participant à une épreuve doit avoir été « homologué » par la FIA dans un groupe et une classe. Ce document va initier un profond changement des règlements, avec la création de la catégorie WRC en 1997 : les véhicules engagés doivent correspondre à des modèles de grande série (d'au moins 2 500 exemplaires), mais ceux-ci peuvent être assez profondément modifiés pour la course[25], à condition de respecter de très nombreux règles et contrôles (limite du poids des voitures, puissance entre 320 et 330ch, assistances et reconnaissances restreintes, etc). La possibilité de faire courir les voitures ensemble a été permise par l'apparition des Rallycross, qui se déroulent sur des circuits (et non sur route) mélangeant portions avec asphalte et portions en terre. C'est ce but de rassemblement qui donna le nom à la discipline, en empruntant le verbe anglais to rally. Pour autant, en 2010, les tentatives de retransmission en direct des rallyes n'a pas abouti. Il est arrivé quelquefois que ces véhicules aient été spécialement conçus pour la compétition, et que des versions allégées de ceux-ci en aient été dérivées après coup, ou que l'on ait donné à ces prototypes une apparence proche d'un modèle de série pour des raisons publicitaires. Au cours des années 1960 ont lieu des transformations qui augurent les rallyes "modernes" : les constructeurs et pilotes, dans une optique plus professionnelle de la course, tentent d'améliorer leurs chances de réussite en posant les bases de l'assistance (Renault et Mini Cooper)[15]; ils organisent les reconnaissances et inventent les notes dictées par les copilotes (René Trautmann et Citroën pour l'exemple)[13]. L'IRC (International Rally Challenge), créé en 2006, est un championnat dont un des axes principaux est la médiatisation; il se présente comme « offrant un concept innovant de format TV, créé par Eurosport Events »[30]. Football D1 Arkema 2020/2021 en direct à la TV. De manière générale, la tendance au cours des décennies a été à une professionnalisation des pilotes et constructeurs, ainsi qu'à une organisation plus claire, moins improvisée. Il est découpé en classes. Par exemple, les courses se déroulent obligatoirement sur six ou sept jours, les spéciales sont tracées autour d'une même ville, et les voitures reviennent à un parc d'assistance à la fin de chaque journée; ces règles doivent aider à la mise en place des médias. Le Groupe F2000 ce sont des voitures bien préparées (jusqu'à 265 chevaux pour les voitures de la classe f2-14 et possédant la boite 6 séquentielle dans les classes f2-14 et f2-13) sont des voitures performantes qui, bien conduites, permettent des résultats très satisfaisants. Il est donc relativement important d'avoir une bonne base pour préparer une voiture dans ce groupe si l'on désire être compétitif. L'efficacité de l'ATS est telle que les crevaisons deviennent invisibles : Didier Auriol, par exemple, fut le plus rapide lors de la spéciale 14 du rallye de l'Acropole 1989, alors que deux de ses pneus étaient crevés[32]... Une technique visible lors des courses concerne les turbocompresseurs équipant les moteurs : en 1993, Hannu Mikkola inaugure le bang bang sur sa Toyota[34], qui permet de supprimer le temps de réponse du turbo. Les conditions sont telles qu'une série d'accidents mortels débute en 1985 : au tour de Corse, Attilio Bettega se tue au volant d'une Lancia 037 ; en Argentine, Ari Vatanen sur 205 T16, est gravement blessé[22]. Les rallyes modernes ont pour particularité de ne pas se pratiquer sur un circuit mais sur des routes fermées au public pour l'occasion. La Coupe des Voitures de Production FIA (dans sa 27e années) est l’une des composantes du WRC 2. Ce « Monte-Carlo », qui devient annuel à partir de 1924 puis traverse toutes les époques, est devenu l'une des courses les plus réputées de la discipline depuis plusieurs décennies désormais. Les Audi Quattro et Peugeot 205 en sont des exemples, puisqu'elles n'ont quasiment aucun point commun avec leurs version de série (en dehors de leur apparence), pour profiter au maximum des possibilités offertes par le règlement. Les rallyes marathons qui parcouraient une région lors des décennies précédentes ne permettaient pas ce genre d'organisation. Pour la France les services compétition de Renault et Citroën, les plus impliqués, sont alors respectivement dirigés par François Landon -depuis la création en 1951, puis Jacques Féret-, et René Cotton; le temps des "gentlemen drivers" est maintenant révolu. Pour profiter pleinement de ce nouveau règlement, les constructeurs conçoivent à nouveau des modèles spécifiques aux rallyes : la Lancia 037 pour commencer, est prometteuse mais c'est Peugeot qui est le premier à l'exploiter pleinement[21]. GP d'Émilie-Romagne 31 oct. 2020 au 1 nov. 2020 . Les organisateurs des Jeux olympiques ont annoncé qu'ils envisageaient de réduire de près de moitié le nombre de sportifs présents lors de la cérémonie d'ouverture. Le contrôle de la voiture au-delà des limites d'adhérence est donc en général primordial (il est moins important sur macadam). Lors des reconnaissances la vitesse est très souvent limitée (le plus souvent à 50 km/h), et le nombre de passages de reconnaissance pour une même spéciale est limité, variant selon les rallyes. La véritable première course de vitesse eut lieu en 1887, mais un seul concurrent y participa... Championnat du monde des rallyes des voitures Super 2000, Championnat du monde des rallyes des voitures de production, Coupe des énergies alternatives de la FIA, La Revue de l'automobile du 10 octobre 1912, La Fabrique d'Automobile Belge (F.A.B., de 1912 à 1914), L'année 1921 en rallyes sur les pages annualisées, Fédération Internationale de l'Automobile, Système automatisé de maintien dans sa voie, Arrêt et redémarrage automatique du moteur, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Rallye_automobile&oldid=180318562, Article contenant un appel à traduction en allemand, Article contenant un appel à traduction en anglais, Catégorie Commons avec lien local différent sur Wikidata, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. Rallye. L'épreuve référence de ce type de course est le Rallye Dakar. Cette technique consiste, lorsque le moteur est à bas régime et que le turbo n'est donc pas efficace, à modifier l'allumage du moteur en injectant de l'essence lorsque les gaz brûlés sont expulsés. Le gagnant est généralement déterminé par l'addition des temps pour effectuer les épreuves spéciales, bien que dans certains rallyes le gagnant soit déterminé par un temps idéal pour effectuer les épreuves spéciales. Ainsi, comme dans tous les sports, l'organisateur de la compétition (ici la FIA) prévoit une réglementation technique définissant les modèles pouvant participer aux épreuves. Le rallye est une discipline de sport automobile.Initialement défi de rassemblement pour aristocrates aisés ("rallier" un lieu, verbe repris par les Anglo-Saxons qui en ont fait "rallye"), la discipline a beaucoup évolué pour devenir une course de vitesse.
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